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当前我国托辊配件行业主要面临三大突出问题：分别是行业生产集中度低、研发和能力低、制造技术水平。认为，造成这种情况的原因：一是原有的国有大型企业由于体制和机制上的问题，发展相对缓慢;二是优势民营、私营企业尚处于成长阶段;三是低水平重复建设，行业厂点过于分散，通用托辊配件产能严重过剩。

第二，研发和能力低。由于大多数企业在体系的建设和运行、研发和的资金投入、人才开发等方面仍处于低水平，加上面向行业服务的科研院所走向企业化，国家已没有对行业共性技术研究的投入，从而削弱了面向行业进行研发的功能。因此，全行业“两弱两少”突出，即基础理论研究弱，参与***制订力度弱，少原创技术，少产品。

据托辊厂家介绍，托辊轴承钢是托辊轴承的原材料，很大程度上影响着托辊轴承的质量。只有控制好了轴承钢的质量才能确保托辊的质量。

轴承钢的不足之处一般分为两种类型：

1、宏观

宏观上的缺陷一般有这些类似的迹象：裂纹、折叠、拉裂、结疤刮伤、麻点等，这些都是用肉眼就能看出来的;我们还可以进行些技术处理来查看轴承钢的缺陷，比如利用低倍酸洗可以有效地发现一般疏松和偏析、表面脱碳缩孔、过烧、中心疏松、皮下气泡、白点等缺陷。我们制造各种类别的轴承钢都会有一些严格的技术要求，要按照具体的技术要求采购相关的轴承钢。

具有牵引件的托辊的结构特点是：被运送物料装在与牵引件连结在一起的承载构件内，或直接装在牵引件(如输送带)上，牵引件绕过各滚筒或链轮首尾相连，形成包括运送物料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路，利用牵引件的连续运动输送物料。

为了保证托辊运转可靠,的是及时发现和排除可能发生的故障。为此操作人员必须随时观察运输机的工作情况,如发现异常应及时处理。

皮带输送机各部位之间的故障率高低

（1）皮带部位

（2）托辊及支架部位：作为皮带输送机中用量、种类部件，托辊和支架，不仅要对物料和皮带起到支撑和保护的作用，自身也要时刻保持运转的灵活性，在皮带输送机长时间的持续输送中，托辊出现故障的概率仅次于皮带。

（3）动力部位：皮带输送机的整体功率由电动机、减速器、滚筒等部件提供。这些部件长期保持高功率的输出，对于自身部件极易造成磨损和老化，所以也是皮带输送机故障发生率较高的部位。

对于皮带输送机高频率故障部位，在实际生产中，要进行定时的检测和维护，才能有效的保持皮带输送机的稳定输送。